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lijingdong
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樓主  發(fā)表于: 2013-05-16 16:26
圖片：
大家好，我遇到一臺(tái)日立的矢量變頻器，型號(hào)：HP-AM,我找不到它的資料，本想把它替換掉，可是我用了臺(tái)達(dá)的VFD-B的，不行，會(huì)失速。不知道哪位大俠對(duì)日立矢量變頻器了解的，能給點(diǎn)建議嗎？，或者用安川H1000系列的替換如何?多感謝!  變頻器圖片可見附件。
jonny_jean
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1樓  發(fā)表于: 2013-05-16 19:27
ㄖ立變頻器V2型號(hào)的很久以前的啦!1991年生產(chǎn)的!您可以把馬達(dá)的名牌也給照片嗎?ㄖ立V2的變頻器是有PG的不過還是要看看馬達(dá)的規(guī)格再跟您説說比較準(zhǔn) 不難改成現(xiàn)在有的變頻器
lijingdong
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2樓  發(fā)表于: 2013-05-17 11:42
圖片：
是的，該馬達(dá)是有編碼器的。
lijingdong
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3樓  發(fā)表于: 2013-05-17 13:09
請(qǐng)問：V2變頻器升級(jí)型號(hào)是什么呢？
jonny_jean
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4樓  發(fā)表于: 2013-05-17 19:14
引用
引用第3樓lijingdong于2013-05-17 13:09發(fā)表的  :
請(qǐng)問：V2變頻器升級(jí)型號(hào)是什么呢？

只要國(guó)內(nèi)有的都可以!或是您改成三菱A700或安川(A1000)或是ㄖ立(700)的都可以
臺(tái)達(dá)VFD-B的也行!重點(diǎn)再變頻器調(diào)試的不是變頻器的升級(jí)型號(hào)
可以請(qǐng)問您如何知道VFD-B的會(huì)失速哩!看到馬達(dá)名牌我就大概知道啦
抱歉我講話比較直白
如果有錯(cuò)請(qǐng)指正
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5樓  發(fā)表于: 2013-05-17 20:26
電壓設(shè)置一下，是三相190V的。
jonny_jean
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6樓  發(fā)表于: 2013-05-18 01:20
引用
引用第5樓小蜜蜂于2013-05-17 20:26發(fā)表的  :
電壓設(shè)置一下，是三相190V的。

這是看到他改造會(huì)失速的原因之一

編碼器有銘牌嗎?或是您方便把馬達(dá)接編碼器的後蓋打開照片上傳嗎?
因?yàn)槲疑熄至ⅷ直驹瓘S是找不到V2的相關(guān)電子資料
因?yàn)槿绻緳C(jī)構(gòu)有加編碼器可能有定位或定速
[ 此帖被jonny_jean在2013-05-18 01:39重新編輯 ]
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7樓  發(fā)表于: 2013-05-18 08:35
用臺(tái)達(dá)B系列的+PG卡應(yīng)該沒問題，應(yīng)該是電機(jī)電壓和基準(zhǔn)頻率沒有設(shè)置正確造成，正確在變頻器上設(shè)置電動(dòng)機(jī)銘牌上面標(biāo)注的參數(shù)，設(shè)置完成設(shè)置要讓變頻器執(zhí)行自整定的，否則變頻器不能正確的建立對(duì)電機(jī)控制的數(shù)學(xué)模型，造成電動(dòng)機(jī)失速；另外日立的SJ-700或臺(tái)達(dá)的VFD-C2000都應(yīng)該可以替代。
lijingdong
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8樓  發(fā)表于: 2013-05-20 08:55
不好意思，我這兩天不在，變頻器參數(shù)我設(shè)置了，PG卡有的，編碼器我也接了，編碼器只有六根線，兩根電源線，四根A,A-,B,B-.現(xiàn)在主要表現(xiàn)在啟動(dòng)，停止位置不一致（該變頻器用于繞線機(jī)上，用電位器調(diào)速時(shí)，當(dāng)頻率調(diào)為0時(shí)，日立變頻器很快就會(huì)停下來，大概只轉(zhuǎn)一，兩圏吧，可臺(tái)達(dá)的要轉(zhuǎn)幾十圈才能停下來；另外，啟動(dòng)時(shí)，日立變頻器可以緩慢啟動(dòng)，可臺(tái)達(dá)不能，會(huì)突然啟動(dòng)，速度較快），該覺不受控似的。我感覺好像變頻器轉(zhuǎn)矩差了一點(diǎn)。謝謝你的幫助，我也請(qǐng)教過臺(tái)達(dá)的技術(shù)人員，他們講是負(fù)載過大，只能加機(jī)械剎車，機(jī)器本身有機(jī)械剎車的，但用調(diào)速器調(diào)節(jié)速度為0時(shí)，剎車不動(dòng)做，只是在停機(jī)或急停時(shí)才工作。另為日立變頻器裝了剎車控制器的，臺(tái)達(dá)的變頻器裝了剎車電阻的，因?yàn)樗膭x車控制單元集成在變頻器內(nèi)部的。
臺(tái)達(dá)變頻器的參數(shù)我都設(shè)定過，效果不明顯。
lijingdong
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9樓  發(fā)表于: 2013-05-20 09:49
4樓的能留個(gè)通訊方式嗎？我想當(dāng)面請(qǐng)教一下，不知道方便嗎？多謝！
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10樓  發(fā)表于: 2013-05-20 11:10
那你可以試試臺(tái)達(dá)的C2000變頻器，選擇控制模式為FOC+PG模式，轉(zhuǎn)矩較高，功能強(qiáng)大，要求實(shí)在高的話可以使用Danfoss的FC302，這個(gè)一定沒問題的，另外日立可以緩慢啟動(dòng)，臺(tái)達(dá)不能，建議合理設(shè)置一下升速時(shí)間試試看。
jonny_jean
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11樓  發(fā)表于: 2013-05-20 13:05
引用
引用第8樓lijingdong于2013-05-20 08:55發(fā)表的  :
不好意思，我這兩天不在，變頻器參數(shù)我設(shè)置了，PG卡有的，編碼器我也接了，編碼器只有六根線，兩根電源線，四根A,A-,B,B-.現(xiàn)在主要表現(xiàn)在啟動(dòng)，停止位置不一致（該變頻器用于繞線機(jī)上，用電位器調(diào)速時(shí)，當(dāng)頻率調(diào)為0時(shí)，日立變頻器很快就會(huì)停下來，大概只轉(zhuǎn)一，兩圏吧，可臺(tái)達(dá)的要轉(zhuǎn)幾十圈才能停下來；另外，啟動(dòng)時(shí)，日立變頻器可以緩慢啟動(dòng)，可臺(tái)達(dá)不能，會(huì)突然啟動(dòng)，速度較快），該覺不受控似的。我感覺好像變頻器轉(zhuǎn)矩差了一點(diǎn)。謝謝你的幫助，我也請(qǐng)教過臺(tái)達(dá)的技術(shù)人員，他們講是負(fù)載過大，只能加機(jī)械剎車，機(jī)器本身有機(jī)械剎車的，但用調(diào)速器調(diào)節(jié)速度為0時(shí)，剎車不動(dòng)做，只是在停機(jī)或急停時(shí)才工作。另為日立變頻器裝了剎車控制器的，臺(tái)達(dá)的變頻器裝了剎車電阻的，因?yàn)樗膭x車控制單元集成在變頻器內(nèi)部的。
臺(tái)達(dá)變頻器的參數(shù)我都設(shè)定過，效果不明顯。

程序跟改造時(shí)程序的設(shè)置不當(dāng)改造時(shí)回路轉(zhuǎn)換失當(dāng),您有接PG那您那PG設(shè)置有正確嗎?多少的360/600/1024/2048有設(shè)定對(duì)嗎?還有您的加減速時(shí)間有對(duì)嗎?機(jī)械煞車有同步嗎?
臺(tái)達(dá)的專業(yè)來說轉(zhuǎn)距不足那變頻器可以調(diào)整嗎?不行那請(qǐng)他們提供可以的型號(hào)!一定就是設(shè)定不當(dāng)!啟動(dòng)時(shí)不受加減速控制速度狂追那就一定有問題,停止時(shí)機(jī)械空轉(zhuǎn)機(jī)械煞車步動(dòng)作也不對(duì)
除非您電機(jī)市有問題的要不然這些事是不可能發(fā)生!V2的只有幾個(gè)功能調(diào)整的VR 步可能現(xiàn)在的含蓋不了的,要不換成三菱的我找那人去您那安裝調(diào)試
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