最近聯(lián)系了一樁編程的私活,還沒給老板談費用,請教各位早出道的兄臺,你們都的按什么原則收費的?謝謝大家不吝賜教.

一個點 50塊   帶伺服的每個加1000         有通訊的一種加1000

這樣啊，我一般只收起步價3000元。今天才知道按點收。下次要該了。

羨慕中！技術(shù)還 不成熟，接不了私活做。

學(xué)習(xí)中，有誰帶徒弟嗎？我是浙江省的

5樓是浙江哪的，維修電工群:81465186

6樓怎么不添加我為好友啊

jackal
認(rèn)識你這么久了，才知道你很有幽默的天分，
按什么標(biāo)準(zhǔn)收費這個主要看你們的關(guān)系！當(dāng)?shù)氐那闆r。還有就是你自己花費的精力，以后合作的可能性，需不需要后期的一些修改。等等！
給一點建議吧！《說的是私活，僅做參考》
小工程就去吃個飯，玩玩，錢就算了。
一般般的工程比如說20-30點沒有復(fù)雜動作，不要去現(xiàn)場，不要接線的，就要個900-1500.飯就不要吃了
中等工程，60-200個點左右，有觸摸屏，伺服，通信，去1-2次現(xiàn)場，不要接線的。3000-5000
大工程應(yīng)該不會外發(fā)，或者不會是一個人做的？？就不說了

其實能搞定8軸伺服的位置控制的話。加通信的話還是很不錯的。不了解怎么收費的。只是知道我們這里來的機器都是臺灣那些人編的。C++的都是比較厲害的人編的。一般是課長或處長編的。屬于實力派的。臺灣的機器性能不怎么行。軟件故障比較多。還有就是系統(tǒng)很不穩(wěn)定。精度也不怎么樣。PLC方面的。比較才伺服軸多點的話都是用Q系列的了。A系列的，現(xiàn)在的設(shè)備是不會考慮了的。位置控制的還是用QD75M（P）4。馬達(dá)方面大部分還是用三菱的。三菱的馬達(dá)性能還是很好的。步進(jìn)的就用東方馬達(dá)。一般來說就是這樣的配置。電磁閥、汽缸部分一般都是SMC的。真空發(fā)生器有的用PISCO的。也有用SMC的。線性滑軌螺桿一般是NSK、IKO、THK、HIWIN等。氣管、接頭，好的機臺都是用SMC的。一般點的就用PISCO。感應(yīng)器方面。馬達(dá)位置的一般是OMRON。光纖有KEYECE、SUNX、OMRON等。真空表、氣壓表SMC、SUNX、KEYECE等。溫度控制一般是YAMATAKE、YOKOGAWA、RKC等。扳手都是鬼子貨。中國的山寨螺絲呀。裝上很不好用呀。想想都是日本鬼子的貨。真不行呀。其實這都是普遍的現(xiàn)象了。部隊里差點的車是獵豹，好點的都是三菱越野或豐田霸道越野呀。這就是愛國的表現(xiàn)。沒有辦法的事。會搞3軸伺服的。按不按點算都不重要。其實不是控制馬達(dá)的也不會有很多程序。報警輸入的話。一般都是感應(yīng)器。開關(guān)方面的都少很多了。有了觸摸屏。方便多了。調(diào)試也好搞。

上次幫人編cpm1a的300步左右30點步進(jìn)的程序才收人家400元，還到現(xiàn)場調(diào)試。沒辦法技術(shù)不到家，就當(dāng)練練手算了。

我的個人意見是，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)來收費，但是不知當(dāng)?shù)氐氖裁礃?biāo)準(zhǔn)。

九樓很好的介紹，謝謝了