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https://pan.baidu.com/s/1cOJ_lJkS41SWBzwibNpCTQ 提取碼: msyn 復(fù)制
主講者 徐招民:主導(dǎo)過千萬級汽車項目電氣規(guī)劃與設(shè)計
一、 PLC程序自動流程的編寫------
說實話不建議大家參照,可以自己建個程序來試試,這樣還有深刻的記憶不會被帶偏了,西門子用GRAPH二、 PLC程序手動互鎖的編寫------
這個懂電路圖的都是最基本的電路圖了,梯形圖和指令語言包括SCL等等更是簡單,還是要自己建各小程序段多練練手(一般最多兩三段)三、
急停與報警程序的編寫------外部輸入點接通一個寄存器(BOOL變量),然后再去接通報警系統(tǒng),還是自己寫個簡單的程序來練手四、 報警后的復(fù)位啟動程序編寫------
用個SR或者復(fù)位指令,或者初始化指令來實現(xiàn),最好還是動手練習(xí)五、 模式切換的程序編寫方法------
模式、類型、手自動、高低速自己都闊以做個簡單程序練習(xí)
綜上所述!任何書籍都是參考,還是要看那種產(chǎn)品的編程手冊最好,不要被別人的書籍把自己的思路(方向)帶偏了------編程要形成自己的思路,不要被人牽著鼻子走(因為每個人的編程習(xí)慣都不一樣),一旦思路被誘導(dǎo)或者誤導(dǎo)了很難糾正回來了,最主要的是自己多寫程序通過仿真來練手(現(xiàn)在各種PLC基本上都有仿真軟件)才是王道,有些仿真軟件不支持外部IO------如果自己沒有硬件的話,個人建議你們使用內(nèi)部M點或者其它寄存器觸點來實現(xiàn)編程仿真