• «
  • 1
  • 2
  • »
  • Pages: 1/2     Go
鐘任榮
級別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 12 個
工控威望: 129 點
下載積分: 5047 分
在線時間: 149(小時)
注冊時間: 2013-12-07
最后登錄: 2024-10-29
查看鐘任榮的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2019-02-22 17:34
各位工控大神們，做鋰電設(shè)備有前途嗎？主要方向在那？
lvpretend
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1258 個
工控威望: 1428 點
下載積分: 3680 分
在線時間: 322(小時)
注冊時間: 2015-07-20
最后登錄: 2024-05-22
查看lvpretend的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2019-02-23 13:41
感覺挺有前途的。鋰電原材料制成設(shè)備，都是些大型系統(tǒng)呀！
secgo
玩多了就更不會玩了~
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1352 個
工控威望: 1606 點
下載積分: 67986 分
在線時間: 218(小時)
注冊時間: 2009-03-06
最后登錄: 2024-11-05
查看secgo的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2019-02-26 15:09
原材料的話還是有的
dusiyong168
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 250 個
工控威望: 408 點
下載積分: 13792 分
在線時間: 246(小時)
注冊時間: 2010-08-16
最后登錄: 2024-11-04
查看dusiyong168的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2019-02-27 22:33
樓主是哪家公司啊
往事如風
科技改變制造
級別: 網(wǎng)絡英雄

精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 11361 個
工控威望: 18518 點
下載積分: 12028 分
在線時間: 2686(小時)
注冊時間: 2013-01-31
最后登錄: 2024-11-02
查看往事如風的 主題 / 回貼
4樓  發(fā)表于: 2019-02-28 17:06
鋰電設(shè)備自動化程度是很高，競爭對手多很激烈。
三人行者必有我?guī)?，擇其善者而從之
goldage
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1750 個
工控威望: 1910 點
下載積分: 6939 分
在線時間: 442(小時)
注冊時間: 2016-06-19
最后登錄: 2024-11-05
查看goldage的 主題 / 回貼
5樓  發(fā)表于: 2019-02-28 21:50
電池制造
goldage
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1750 個
工控威望: 1910 點
下載積分: 6939 分
在線時間: 442(小時)
注冊時間: 2016-06-19
最后登錄: 2024-11-05
查看goldage的 主題 / 回貼
6樓  發(fā)表于: 2019-02-28 21:51
電池制造還是電源管理，后者更有前途
鐘任榮
級別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 12 個
工控威望: 129 點
下載積分: 5047 分
在線時間: 149(小時)
注冊時間: 2013-12-07
最后登錄: 2024-10-29
查看鐘任榮的 主題 / 回貼
7樓  發(fā)表于: 2019-03-01 16:49
鋰電池生產(chǎn)過程設(shè)備，現(xiàn)很多鋰電池廠都往內(nèi)地發(fā)展了，主要東莞,深圳,這邊環(huán)保消防很嚴
工控小八
級別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 17 個
工控威望: 126 點
下載積分: 1800 分
在線時間: 6(小時)
注冊時間: 2019-01-25
最后登錄: 2019-05-07
查看工控小八的 主題 / 回貼
8樓  發(fā)表于: 2019-03-03 21:26
必須有前途，以后不是電動車的天下
gaoyadian
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 180 個
工控威望: 339 點
下載積分: 2757 分
在線時間: 672(小時)
注冊時間: 2011-08-07
最后登錄: 2023-12-08
查看gaoyadian的 主題 / 回貼
9樓  發(fā)表于: 2019-03-04 10:58
沒前途，馬上會過剩，10年內(nèi)電動車主流將是氫燃料汽車。
lvpretend
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1258 個
工控威望: 1428 點
下載積分: 3680 分
在線時間: 322(小時)
注冊時間: 2015-07-20
最后登錄: 2024-05-22
查看lvpretend的 主題 / 回貼
10樓  發(fā)表于: 2019-03-05 17:54
引用
引用第9樓gaoyadian于2019-03-04 10:58發(fā)表的  :
沒前途，馬上會過剩，10年內(nèi)電動車主流將是氫燃料汽車。

不可能。日本人掌握著核心技術(shù)，現(xiàn)在知識產(chǎn)權(quán)保護會升級，中興的教訓極其極其深刻，國家不可能制定10內(nèi)使氫燃料汽車成為主流的政策。不過是投機者鋰電池炒糊了，換個概念繼續(xù)炒。
阿米爾帕西諾
szanh.com日本安川、埃斯頓（英國翠歐）系列產(chǎn)品
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 107 個
工控威望: 1558 點
下載積分: 19302 分
在線時間: 462(小時)
注冊時間: 2019-01-22
最后登錄: 2024-11-04
查看阿米爾帕西諾的 主題 / 回貼
11樓  發(fā)表于: 2019-03-06 11:09
軟包：正負極涂布、輥壓，連續(xù)模切。自動疊片包膠。頂/側(cè)封、鋁塑膜成形裁切。極耳裁切、焊接。注電解液、預封氣袋邊�；罨秩堇匣疧CV.....還有很多小的工序都是自動化，那是很長的線體的。當然有些工位還是需要人工判定操作的。
這幾年新能源較火，設(shè)備行業(yè)轉(zhuǎn)行也比較容易。有嗅覺的公司會提前開拓發(fā)現(xiàn)新行業(yè)的
  • «
  • 1
  • 2
  • »
  • Pages: 1/2     Go