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yk136
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樓主  發(fā)表于: 2012-05-20 22:13
國標有規(guī)定:空開或負荷開關的接線一定要規(guī)定上進線下出線的嗎?如果我從下接進擴,上接出線又會怎么樣?
科技改變未來
知識就是讓你禿頭的力量
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1樓  發(fā)表于: 2012-05-20 22:20
呵呵 別的開關影響倒是不大 我只知道漏電開關要是進出搞反了 就合不上閘 這個本人昨天剛實踐出了的
bodau
做這行,壓力太大,不知是否還有明天?
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2樓  發(fā)表于: 2012-05-20 22:25
國標不清楚,德國佬的設備確實有這么干的,害得我差點出事,幸虧隨身帶電筆,不然就掛了!
liuhuaxing
LIUHUAXING
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3樓  發(fā)表于: 2012-05-20 22:56
很正常,高壓進線柜斷路器都這么裝。
1054550600
海納百川
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4樓  發(fā)表于: 2012-05-20 23:23
是的;低壓方面;漏電保護器除外;斷路器上下進出線沒有關系的;
真誠到永遠
xtgm123
做個工控人,不停學習,不忘交流,不斷分享
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5樓  發(fā)表于: 2012-05-21 00:54
如果是空氣開關或者負荷開關哪么一定得要上進下出,因為這是為了安全考慮,還有一個就是習慣性的問題,在很多時候,我們去修設備的時候第一反應就會上面是進線,下面是出線。如果接反,往往容易出事故,我曾經(jīng)把空氣開關關斷后,用萬用表量還有380伏的電壓的,有的時候就算是關掉電了,也必須確認一下,做多了,自然就會癢成一成習慣了,安全是大事啊,。高壓分斷器這些有也從下往上的,可這些一般都是遠程操作,或者按鈕分斷。
hsl200
可憐千萬英雄血;換來今日舊乾坤;英雄若知今朝樣;何不留身孝雙
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6樓  發(fā)表于: 2012-05-21 06:59
國內與國際上還沒有明確提出這樣的觀點,但在航空飛機上有明確提出,提出任何接線必須用標識。
線,你隨便接,但一定要有標明出來,以免害了你的下一任工控人員
可憐千萬英雄血;
換來今日舊乾坤;
英雄若知今朝樣;
何不留身孝雙親。
hsl200
可憐千萬英雄血;換來今日舊乾坤;英雄若知今朝樣;何不留身孝雙
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7樓  發(fā)表于: 2012-05-21 07:13
我們這里在09年有一個工控人員,有N多中間繼電器都是用線接在一起的,以為都是220V的進行(其實有部分是24V的),沒仔細看,在晚上改線路的時候 把所有的全部接上了220V,導致燒壞了近30萬的設備(SICK掃描儀 變頻器PLC等) 燒得可歌可泣,哥至今都如此的佩服。  


所以一定要有標識。!除非你想害人       
可憐千萬英雄血;
換來今日舊乾坤;
英雄若知今朝樣;
何不留身孝雙親。
祥林嫂
做工控人,不停地學習,不停地分享、交流。
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8樓  發(fā)表于: 2012-05-21 09:12
漏電不行~其他可以倒是可以~不過根據(jù)習慣問題 容易出事
liushiyao
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9樓  發(fā)表于: 2012-05-21 09:20
高壓、漏電的不可以,低壓的沒關系的,安全第一
始終如一
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10樓  發(fā)表于: 2012-05-21 09:58
贊同5樓說,不是很用就是對的,要考慮安全和習慣,還是上進下出好
roran
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11樓  發(fā)表于: 2012-05-21 10:12
應該沒有規(guī)定,至少我沒見過,而且施耐德手冊上專門有說明下進線需不需要降容使用的,歐標的電路圖上一般都會要求進線端有帶電標記.
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