這種和產(chǎn)線緊密配合的姑且叫MES吧,我一個人都寫過幾個,真正的難點從來也不在具體的功能上,還是可用性.
實際上我覺得這種都不能叫完整的MES,畢竟MES三個字母里面最重要的是E
我在以前那家做產(chǎn)線設備的公司,給自家產(chǎn)線配套的軟件(我們也吹牛叫MES)除了實現(xiàn)追溯,設備狀態(tài)管理,物料批次管理,還有動態(tài)工藝(就是各工序間順序是不固定的,工藝路線是和產(chǎn)品型號綁定的,產(chǎn)品型號是動態(tài)可添加的),實時調度(根據(jù)產(chǎn)品型號匹配工藝路線,根據(jù)上道工藝結果決定下道工藝處置方式)
而且這類軟件,到最后大量的工作是為了配合甲方的內(nèi)部流程,比如我上面提到的這個系統(tǒng),按道理說只和設備和工藝有關系,屬于坐在家里就能寫完的,但是最后為了客戶增加一個返修的功能,多寫了N多代碼,而且整個返修的SOP都是寫軟件的人(我)和客戶一起制定的,中間吵架無數(shù),真的搞傷了.
真正的MES,要能替代車間主任或者工藝主管的日常重復性工作,把流程性的手工單據(jù)流轉和核驗工作用自動化替代掉,這才是MES系統(tǒng)服務于生產(chǎn)過程的核心功能,其他的什么設備控制,狀態(tài)采集,去看看SCADA和安燈系統(tǒng)好了,別叫MES~