斷電后 位置本身不準(zhǔn)啊 再次耦合就會(huì)存在偏差 誤差幾個(gè)毫米無(wú)所謂的話 加剎車電機(jī)
凸輪 或者 齒輪運(yùn)行時(shí) 將正在使用凸輪表或者齒輪關(guān)系 掛在ECAT任務(wù)下 實(shí)時(shí)更新 存下從軸位置
突然斷電恢復(fù)后 依據(jù)存下的凸輪關(guān)系還原凸輪表 在將從軸位置=上次保留的值 在用凸輪表指令讀出當(dāng)前從軸對(duì)應(yīng)的主軸位置
主軸回零 絕對(duì)定位回到這個(gè)位置 耦合 再啟動(dòng)
不回零的那個(gè)軸 配剎車
但是有誤差 不知道你工藝能滿足嗎