a8595004
微信：伴你一生
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樓主  發(fā)表于: 2017-12-22 21:58
P-OT轉(zhuǎn)向運(yùn)行正常 切換到N-OT就不轉(zhuǎn)了   速度模式   5.6腳電壓輸入的 31.32接的報警輸出    P-OT設(shè)置的42L電平是正轉(zhuǎn)  N-OT設(shè)置的43L電平是反轉(zhuǎn)  40.47 接的24V
不小心遇見你
自動項(xiàng)目、PLC、視覺、通訊等工控軟件開發(fā)QQ3515716
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1樓  發(fā)表于: 2017-12-22 22:36
pot 和not是禁止正反轉(zhuǎn)信號
如果你是外部模擬量改變速度的話 存在一個模擬量正負(fù)的問題 正就是正轉(zhuǎn) 負(fù)就是反轉(zhuǎn)  換句話就是模擬量正負(fù)配合正反轉(zhuǎn)限制信號來控制正反轉(zhuǎn)（模擬量絕對值的大小就是速度 速度是和你設(shè)置的最大速度有關(guān) 成比例的）
還有一種使用外部電位計的方式 有的說沒有正負(fù)模擬量 只有0-10V  那么這兩個POT not就不要了 那就配個方向切換信號來改變方向 看下說明書 這個引腳可能要重新定義
還有一種方式 通過切換模擬量正負(fù) 配合零速箝位控制  零速箝位控制就是強(qiáng)制變成0速度
以上必須是速度模式

我知道的就這么多 不過有的伺服是沒有這個功能的 比如松下的就有脈沖專用型的 這個是不能使用模擬量速度控制的
樓主留言：
已經(jīng)解決   5.6腳 輸入正電壓負(fù)電壓能切換轉(zhuǎn)向   謝謝幫忙啦
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    daiz63
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    2樓  發(fā)表于: 2017-12-26 09:32
    這兩個信號不是有就有效，要馬達(dá)朝此方向運(yùn)行時，觸發(fā)了同方向的限位才有效。
    daiz@yaskawa.com.cn