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級(jí)別: 工控俠客
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一、品牌情況: 臺(tái)灣品牌:臺(tái)達(dá)、永宏、盟立、士林、豐煒、智國、臺(tái)安 大陸品牌:上海正航,深圳合信、廈門海為、南大傲拓、德維深、和利時(shí)、KDN、淅大中控、淅大中自、愛默生、蘭州全志、科威、科賽恩、南京冠德、智達(dá)、海杰、易達(dá)中山智達(dá) 江蘇信捷, 洛陽易達(dá)等 二、廠家現(xiàn)狀: ------1.很多廠家茍延殘喘。原諒我用這個(gè)詞,但確實(shí)如此。 樓上說的對(duì),艾默生解體了。 實(shí)際上不僅是艾默生,德維森也完蛋了,原來是上市公司的一個(gè)項(xiàng)目,后來裁掉了,不過聽說里面的技術(shù)人員都出來,成立了新公司。 KDN被人機(jī)(eview)收購了,但eview主要做觸摸屏,收購后KDN就沒什么消息了。 浙大中自的PLC項(xiàng)目也下馬了,不賺錢。 和利時(shí)靠DCS系統(tǒng)起家,PLC項(xiàng)目一直在賠錢,而且主要是中大型的,用在自己承接的工程中。主要還是騙取國家補(bǔ)貼的。 智國PLC說是臺(tái)灣品牌,其實(shí)是幾個(gè)臺(tái)灣人跑到大陸(上海)自己搞出來的,其實(shí)按功能來說只能算智能繼電器?煽啃砸话,用的人也很少。 南大奧拓有些技術(shù)人員是從下馬的浙大中自項(xiàng)目中跑過來的,主要做大中型PLC,但能用大中型PLC的項(xiàng)目,除了國家制定國產(chǎn)化率的項(xiàng)目,一般都用進(jìn)口的PLC。 ------2、也有可喜的消息,上海正航、深圳合信、無錫信捷,據(jù)說年銷售額都過千萬了。不過PLC銷售過億的只有臺(tái)達(dá)一家。而且臺(tái)達(dá)是什么產(chǎn)品都有,配套能力強(qiáng),在PLC產(chǎn)品出來之前早就是國際知名的自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商了。 總體來說,除了臺(tái)達(dá),其余品牌的市場占有率都在1%以下,確切的說所有國產(chǎn)品牌(包括除臺(tái)達(dá)以外的所有大陸、臺(tái)灣廠家)的和加起來也不到3% 支持國產(chǎn)吧!你可以罵國產(chǎn)汽車質(zhì)量不好,但沒有國產(chǎn)汽車,進(jìn)口品牌的汽車還是價(jià)格高高在上。你可以罵山寨手機(jī)問題多,但沒有山寨手機(jī),諾基亞摩托羅拉的價(jià)格不會(huì)跌破千元。PLC也同樣如此。 數(shù)據(jù)來自于工控網(wǎng)的2008年P(guān)LC市場調(diào)查報(bào)告。消息來自于“小道”。 |
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