liaohp
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 113 個
工控威望: 202 點
下載積分: 612 分
在線時間: 113(小時)
注冊時間: 2011-09-28
最后登錄: 2024-10-31
查看liaohp的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2022-10-19 22:55
伺服控制器有位置控制指令,通過這條指令,我只需給定位置 伺服就能自己規(guī)劃曲線,完美到達設(shè)定的位置;
因此變頻器如何實現(xiàn)這樣的功能呢?哪怕是程序計算復(fù)雜點也行,變頻器+異步電機+編碼器,目前我用的是給定一個編碼器值,啟動變頻器經(jīng) 加速 恒速 減速 到停止,這個開始減速的位置都是 憑經(jīng)驗得出的 一個距離目標的偏差值;但是當額定速度變了 ,就需要從新 找經(jīng)驗值了,所以想請教諸位 有什么思路?電機20kw,提升機
liaohp
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 113 個
工控威望: 202 點
下載積分: 612 分
在線時間: 113(小時)
注冊時間: 2011-09-28
最后登錄: 2024-10-31
查看liaohp的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2022-10-20 09:09
引用
引用第4樓曾姚王于2022-10-20 08:42發(fā)表的  :
不是一樣的嗎?位置由編碼器給定,走哪個位置由上位機輸入設(shè)定(位置要設(shè)誤差,不設(shè)誤差電機會來回找這個點的,畢竟不是伺服)。快到位置要設(shè)個低速保證準確度(電機要抱閘的,當然你是提升,這個是必須的)


我目前的用法就是你說的,現(xiàn)在問題是,快到位置要設(shè)個低速,然后低速碰到停止限位停止,低速走的距離太長了看上去太拖沓,不像伺服 定位說到就到
liaohp
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 113 個
工控威望: 202 點
下載積分: 612 分
在線時間: 113(小時)
注冊時間: 2011-09-28
最后登錄: 2024-10-31
查看liaohp的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2022-10-20 09:17
引用
引用第2樓yerong于2022-10-20 08:20發(fā)表的  :
有好多支持發(fā)脈沖位置控制的變頻器
還有主軸伺服驅(qū)動器  也支持位置模式 速度模式 力矩模式  就是三相異步電機加編碼器


主軸伺服驅(qū)動器是伺服吧,我手頭已經(jīng)有變頻器 +PG卡+編碼器,可以實現(xiàn)嗎
liaohp
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 113 個
工控威望: 202 點
下載積分: 612 分
在線時間: 113(小時)
注冊時間: 2011-09-28
最后登錄: 2024-10-31
查看liaohp的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2022-10-20 09:20
引用
引用第1樓學無止靜于2022-10-19 23:32發(fā)表的  :
思路是一樣的,如果要用變頻器定位只是精度上的差別,此外,定位程序模塊得要在PLC自己編制.
"伺服就能自己規(guī)劃曲線"本質(zhì)上就是按照一定的輸入?yún)?shù),程序計算定位啟動時機及運行軌跡,PLC也能完成這個任務(wù),


我現(xiàn)在的輸入?yún)?shù)只有有 給定位置、反饋位置、速度這些