最近我公司出現(xiàn)一次這樣的故障經(jīng)過,給大家分享希望不要在走同樣的路。
我值班時,吊車下降時伺服驅(qū)動器報警E30.1我查了很多資料最后打算換線,沒有,于是這條線就停機(jī)換其他線做,當(dāng)時其他線可以正常運(yùn)行,但是有個移動臺車上有個光電為24v電源與機(jī)臺機(jī)架
造成短路,燒壞很多基恩士傳感器(歐姆龍傳感器壞一個),接臨時電源只供臺車所有傳感器正常,于是懷疑電源不好,我們就換掉電源做了一天整個車間系統(tǒng)出亂,我們?nèi)ゾS修發(fā)現(xiàn)24V與0v電源用氖泡電筆測量氖泡發(fā)光亮很正常一看就不是感應(yīng)電。我就用手去碰打人,我用萬用表測量有30幾V。于是就從電源哪里排查,當(dāng)同事們把24v輸出去的線,全部拆除后再接上,氖泡也不發(fā)光了 當(dāng)時我們知道問題沒找到 但是不出故障就繼續(xù)做,第二天一早上班又出現(xiàn)同樣的故障,最后我們工程師叫拔繼電器最后拔到伺服剎車那個就好了,氖泡電筆也不亮了,于是繼續(xù)查剎車線,最后,是剎車線與伺服電機(jī)線是一根多芯線,換掉就好了。總結(jié):是伺服電機(jī)有一項相線銅絲插在24V電源線上導(dǎo)致。