我們公司設(shè)備調(diào)試時(shí)出現(xiàn)找機(jī)械原點(diǎn)時(shí)會(huì)報(bào)警，伺服放大器無報(bào)警代碼，定位模塊中的代碼是212，手冊中解決方法是再次實(shí)施原點(diǎn)回歸，實(shí)施多次也不行，可能偶爾會(huì)有一次行，但這樣的情況客戶肯定不能接受。我們的臨時(shí)解決方法是在回歸停止前施加外力，人用力反方向推，這樣實(shí)施回歸就不會(huì)有報(bào)警，但這樣的方法僅限于臨時(shí)解決問題，客戶也不認(rèn)可。
一樣的設(shè)備，不是每臺(tái)都這樣，但概率挺大的。

不知道大家有沒有遇到一樣的情況，是怎么解決的？     原點(diǎn)回歸方式為 5：計(jì)數(shù)型，不需零點(diǎn)信號(hào)的這種。
我嘗試過改回歸速度和爬行速度，無效。
打給三菱售后說是可以改PA09、PA10試試。一個(gè)是鋼性，每次加1往上調(diào)看看。另一個(gè)是到位范圍，不知道一次加多少？
尚未嘗試，有解決過類似問題的大拿給個(gè)回復(fù)唄。

爬行速度太快了吧，把DOG往前挪一點(diǎn)以增加計(jì)數(shù)方式的脈沖量，計(jì)數(shù)量太少減速時(shí)間不夠沖出去了？？  回原點(diǎn)之前也不用離開DOG吧，3U這種DSZR指令都不需要離開，自己會(huì)找方向，何況幾千大洋的模塊�。�！