選用的三菱FR-D740-3.7K的變頻器，用模擬量控制速度。
變頻器設(shè)置到50HZ工頻運(yùn)行時(shí)，電機(jī)空載啟動(dòng)電流就達(dá)到了6A左右，實(shí)際應(yīng)用中從零速啟動(dòng)會(huì)因?yàn)?L報(bào)警導(dǎo)致沒(méi)有速度，如果關(guān)閉防失速報(bào)警，就會(huì)報(bào)過(guò)載。參照手冊(cè)的處理方法，跟0L有關(guān)的參數(shù)Pr.0、7、8、13、22都調(diào)整過(guò)無(wú)效果。嘗試更改為磁通矢量控制，參數(shù)作如下更改
71適用電機(jī)——3
80電機(jī)容量——4.0
83電機(jī)額定電壓——400
96自動(dòng)調(diào)諧狀態(tài)——11
變頻器再顯示12調(diào)諧中以后就報(bào)E.THT電子過(guò)電流過(guò)載了，調(diào)諧也未能完成。Pr.9已經(jīng)按照電機(jī)銘牌上的額定電流的1.5倍設(shè)備了。
但是直接用士林3.7KW的變頻器測(cè)試就正常使用，查過(guò)資料后發(fā)現(xiàn)士林這款只支持矢量控制。三菱的默認(rèn)是V/F控制，按照說(shuō)明書的改為矢量控制又未能完成。
想請(qǐng)教一下各位老師傅有什么調(diào)整經(jīng)驗(yàn)方向。

把加速時(shí)間加長(zhǎng)些試下。