zhouk_j
級別: 探索解密
![]() |
用過一次西門子控制三菱電機伺服做電加熱焊接機,電機驅(qū)動加熱錨點下降焊接,分兩段速度,一段速度較快,塊接近工件的時候速度變?yōu)榈退伲?0個毫米距離),實現(xiàn)加熱的錨點焊接工件。問題是偶爾在二段速度過程中出現(xiàn)伺服電機A52.1過載報警。這種報警只能伺服斷電重啟有效。沒找到確切的原因 希望同行大蝦幫忙分析分析 |
---|---|
|
zhouk_j
級別: 探索解密
![]() |
仔細看了下表格,想想有可能是(6)號-抱閘沒解鎖導致?赡艹绦蛏嫌悬c問題,在一段速度和二段速度有個停止過程,沒做到無縫切換速度,導致低段速的時候,繼電器反應速度來不及 打開抱閘所致
|
---|---|
|
zhouk_j
級別: 探索解密
![]() |
應該是二段低速的時候發(fā)生的,因為一端速度停了我伺服電機停止抱閘就抱死,使能關(guān)閉;然后二段速度開始的時候使能打開繼電器動作抱閘松開;估計問題就出在這個抱閘上。伺服在停止的時候使能要關(guān)閉 抱閘要抱死電機么?我思考是繼電器沒有PLC的脈沖反應速度快,到時發(fā)脈沖了二段速度的時候抱閘還沒來得及釋放所致。請教下大家正常是怎么處理這個抱閘的和使能的,怎么才能平滑順暢連續(xù)的實現(xiàn)速度變更;
|
---|---|
|
zhouk_j
級別: 探索解密
![]() |
恩 可能是這樣子 主要是有次不知道怎么搞的 啟動了脈沖沒發(fā)成功機器掉下來了,所以后來才把抱閘也抱死
|
---|---|
|