引用
引用第33樓hujiamiao于2016-05-05 21:58發(fā)表的 :
1,用接觸器直接連接行車看是否有卡頓現(xiàn)象,以此來排除機(jī)械方面的故障。
2,查看變頻器頻率是否穩(wěn)定,或程序中是否有復(fù)位變頻器運(yùn)行點(diǎn),或頻率設(shè)定的指令。
3,排除法,看行車單獨(dú)運(yùn)行時(shí)是否卡頓,然后一臺(tái)一臺(tái)往上加,看是那幾臺(tái)有關(guān)聯(lián)影響。
4,PLC電源進(jìn)線端加隔離變壓器,PLC是否有接地,有接地吧接地去除試試。
5,是否是剎車電機(jī),電機(jī)線線徑是否夠,看您的評(píng)論都是遠(yuǎn)端的電機(jī)出現(xiàn)此故障,有可能是在運(yùn)行中剎車有失點(diǎn)現(xiàn)象。
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感謝您的建議,我對(duì)應(yīng)的回答了,希望能得到您的支持,謝謝!
1,用接觸器直接連接行車看是否有卡頓現(xiàn)象,以此來排除機(jī)械方面的故障。——(接觸器直接控制速度上很難實(shí)現(xiàn),有高低速變化)
2,查看變頻器頻率是否穩(wěn)定,或程序中是否有復(fù)位變頻器運(yùn)行點(diǎn),或頻率設(shè)定的指令。(變頻器輸出是問題的,復(fù)位是在條件不滿足是都會(huì)停止輸出)
3,排除法,看行車單獨(dú)運(yùn)行時(shí)是否卡頓,然后一臺(tái)一臺(tái)往上加,看是那幾臺(tái)有關(guān)聯(lián)影響。(單臺(tái)手動(dòng)沒有這個(gè)問題,單臺(tái)自動(dòng)倒是沒有測(cè)試過,可以挺線嘗試一下。具體完成后反饋)
4,PLC電源進(jìn)線端加隔離變壓器,PLC是否有接地,有接地吧接地去除試試。(進(jìn)行電源質(zhì)量OK,PLC已接地)
5,是否是剎車電機(jī),電機(jī)線線徑是否夠,看您的評(píng)論都是遠(yuǎn)端的電機(jī)出現(xiàn)此故障,有可能是在運(yùn)行中剎車有失點(diǎn)現(xiàn)象。(剎車失電?邏輯上有可能,但是剎車為何失電,我如何判斷,看剎車輸出繼電器動(dòng)作嗎?已看了,這個(gè)抖動(dòng)是瞬間的,輸出主電路繼電器和剎車同步都動(dòng)作)
6,提升電機(jī)和行走電機(jī)是否共用一臺(tái)變頻器,變頻器功率是否匹配。(共用,功率沒有問題)
以上是個(gè)人的一點(diǎn)淺見,以供參考