主要件，關鍵零部件做不好，這是最關鍵的，都想做大做強，很少人關注做精的。

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引用第8樓yamqq于2014-08-26 21:00發(fā)表的  :
這個跟數(shù)控機床差不多，國內多是多，基本價格戰(zhàn)，還有就只是一個僅僅能用而已！稍微高端一點點就是進口的

這也是我和朋友交流時，有同樣的看法，希望這次不會一樣。

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引用第6樓jx_einstein于2014-08-26 19:57發(fā)表的  :
國人的機器人，諧波減速機都做不好，以后一段時間內，沒什么前途，都是國外的附屬品

部分贊同，我有個朋友也是這樣的情況。

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引用第11樓和諧共贏于2014-08-27 07:14發(fā)表的  :
機械人是不是自主研發(fā)的

我也想知道。但我知道的減速機和控制系統(tǒng)好像大部分是進口的。
不知道富士康的機器人是個什么情況。

富士康的機器人采用三洋的電機和瑞士的系統(tǒng)

好有沒有朋友知道點情況，發(fā)表一下。

我們公司就主要是做汽車弧焊領域的機器人控制 一般不用國有品牌 客戶會指定比如KUKA ABB 或者 發(fā)那科等

樓主是準備自己做機器人系統(tǒng)？  個人趕緊機器人雖說是幾個軸合在一起 硬件部分倒還好搭建 關鍵是示教器的系統(tǒng) 要自己寫了，特別是坐標系的算法等 而國內很多機器人廠家，只是用簡單的幾個軸搭起來一個機構，特定的路徑，并不能像工業(yè)機械手一樣完成滾邊弧焊的操作。

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引用第19樓凱應斯小電工于2014-08-28 08:56發(fā)表的  :
樓主是準備自己做機器人系統(tǒng)？  個人趕緊機器人雖說是幾個軸合在一起 硬件部分倒還好搭建 關鍵是示教器的系統(tǒng) 要自己寫了，特別是坐標系的算法等 而國內很多機器人廠家，只是用簡單的幾個軸搭起來一個機構，特定的路徑，并不能像工業(yè)機械手一樣完成滾邊弧焊的操作。

1；國外的機器人用在汽車行業(yè)問題不大，如果是進行對人力的替代壓力就大了，要不然像富士康這樣的企業(yè)就不會搞什么“百萬機器人計劃”，但它搞得這一套也不知道效果如何？
2；以前有過機會要開發(fā)機械手，因為不懂把個機會錯過了，前幾天和朋友聊天知道的情況就來和大家討論一下。我對此還是感興趣，在總結經(jīng)驗，思考辦法。

   我廠就很多安川首鋼的機器手，用于點焊和弧焊，我也不懂機器人，想學習

好像眾為興開發(fā)控制系統(tǒng)軟件的，我以前見過一家是用的眾為興的。

現(xiàn)在已經(jīng)晚了 國家扶持的機器人企業(yè) 已經(jīng)定好了就5家 再進去，也是掙扎。