zln975246
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 19 個(gè)
工控威望: 138 點(diǎn)
下載積分: 2282 分
在線時(shí)間: 9(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-12-05
最后登錄: 2014-09-18
查看zln975246的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2012-03-28 18:57
如果用伺服馬達(dá)發(fā)生撞機(jī),絲桿能撞壞嗎。
zln975246
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 19 個(gè)
工控威望: 138 點(diǎn)
下載積分: 2282 分
在線時(shí)間: 9(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-12-05
最后登錄: 2014-09-18
查看zln975246的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2012-03-28 19:58
謝謝,可是我撞機(jī)后,過載報(bào)警,但好像絲間距變了,絲桿應(yīng)該沒問題,因?yàn)楣静挥貌畹。是滾珠絲桿。已有兩臺(tái)機(jī)是這樣了。
zln975246
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 19 個(gè)
工控威望: 138 點(diǎn)
下載積分: 2282 分
在線時(shí)間: 9(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-12-05
最后登錄: 2014-09-18
查看zln975246的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2012-03-28 20:06
以前撞機(jī)從來沒發(fā)生這種情況。以前用的是TDK的絲桿,這次沒注意是什么絲桿。撞機(jī)后,9cm距離,offset 增加近200um.
zln975246
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 19 個(gè)
工控威望: 138 點(diǎn)
下載積分: 2282 分
在線時(shí)間: 9(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-12-05
最后登錄: 2014-09-18
查看zln975246的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2012-03-29 18:29
撞機(jī)已處理,可是這200um是致命的。
zln975246
級(jí)別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 19 個(gè)
工控威望: 138 點(diǎn)
下載積分: 2282 分
在線時(shí)間: 9(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-12-05
最后登錄: 2014-09-18
查看zln975246的 主題 / 回貼
4樓  發(fā)表于: 2012-04-06 19:59
軸已檢查過,沒發(fā)現(xiàn)什么,應(yīng)該是絲間距變了,不明白的是怎么會(huì)變小,而且還很均勻。調(diào)馬達(dá)系統(tǒng)可以消除OFFSET.但沒意義。