濟(jì)南電氣
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 310 個(gè)
工控威望: 390 點(diǎn)
下載積分: 11150 分
在線時(shí)間: 168(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-09-17
最后登錄: 2022-06-01
查看濟(jì)南電氣的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2013-08-12 10:01
各位大俠，我做了個(gè)項(xiàng)目，關(guān)于8個(gè)油缸同步控制，每個(gè)缸上都有一個(gè)位移傳感器4-20MA 信號(hào)的，這幾個(gè)缸分4個(gè)主缸和4輔缸 要舉升一個(gè)400噸的平臺(tái)上升和下降，要求平臺(tái)平穩(wěn)上升下降，我做了一部分，上升通過(guò)通過(guò)四個(gè)主缸先升3毫米停下在4輔缸在升3毫米反復(fù)交替進(jìn)行，效果還可以，我用同樣的方法做下降，結(jié)果就亂套啦，因?yàn)橄陆禃r(shí)平臺(tái)太重只要閥一打開(kāi)，平臺(tái)下降太快3毫米跟本控制不住，有多有小，結(jié)果平臺(tái)就傾斜啦，各位有沒(méi)有做過(guò)這方面的提供點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)
濟(jì)南電氣
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 310 個(gè)
工控威望: 390 點(diǎn)
下載積分: 11150 分
在線時(shí)間: 168(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-09-17
最后登錄: 2022-06-01
查看濟(jì)南電氣的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2013-08-12 10:12
450噸的平臺(tái)通過(guò)8個(gè)油缸頂著上升和下降
濟(jì)南電氣
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 310 個(gè)
工控威望: 390 點(diǎn)
下載積分: 11150 分
在線時(shí)間: 168(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-09-17
最后登錄: 2022-06-01
查看濟(jì)南電氣的 主題 / 回貼
2樓  發(fā)表于: 2013-08-12 10:19
不同步也行,下降速度有快有慢不影響,主要幾個(gè)缸依次下降完,保證下降的高度一樣就行啊
濟(jì)南電氣
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 310 個(gè)
工控威望: 390 點(diǎn)
下載積分: 11150 分
在線時(shí)間: 168(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-09-17
最后登錄: 2022-06-01
查看濟(jì)南電氣的 主題 / 回貼
3樓  發(fā)表于: 2013-08-13 18:20
我們?cè)谙陆倒苈飞涎b有單向液壓鎖，鎖打不開(kāi)，不下降，但打開(kāi)后降的很快
濟(jì)南電氣
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 310 個(gè)
工控威望: 390 點(diǎn)
下載積分: 11150 分
在線時(shí)間: 168(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-09-17
最后登錄: 2022-06-01
查看濟(jì)南電氣的 主題 / 回貼
4樓  發(fā)表于: 2013-08-14 10:04
液壓鎖在回油上