雪花飄飄
級別: VIP會員

精華主題: 1 篇
發(fā)帖數(shù)量: 2620 個(gè)
工控威望: 2044 點(diǎn)
下載積分: 6787 分
在線時(shí)間: 3544(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2007-09-03
最后登錄: 2024-10-12
查看雪花飄飄的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2012-07-13 22:19
現(xiàn)有一三菱伺服驅(qū)動器型號如題目所列,伺服驅(qū)動器和電機(jī)都是三菱新品。
機(jī)器已經(jīng)使用半年出現(xiàn)此故障。
檢查參數(shù)設(shè)置是正確的。延長加速時(shí)間后可以運(yùn)行。
縮短加速時(shí)間后則出現(xiàn)報(bào)警,出現(xiàn)報(bào)警是伺服電機(jī)即將定位完成時(shí)。
電機(jī)和伺服驅(qū)動器及電源線,負(fù)載線都更換過。
電機(jī)空載時(shí)也是同樣現(xiàn)象。
現(xiàn)在唯獨(dú)剎車電阻未更換。
請教各位有沒有遇到過此類故障!。。。。。。。
[ 此帖被雪花飄飄在2012-07-13 22:40重新編輯 ]
農(nóng)夫
級別: 工控俠客
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 340 個(gè)
工控威望: 4630 點(diǎn)
下載積分: 14608 分
在線時(shí)間: 190(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2011-06-07
最后登錄: 2023-12-16
查看農(nóng)夫的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2012-07-14 20:16
試用過手動調(diào)節(jié)增益嗎 改變增益參數(shù)和負(fù)載慣量比看一下
樓主留言:
增益和負(fù)載慣量比未手動設(shè)置。試試先
本帖最近評分記錄:
  • 下載積分:+2(雪花飄飄) 熱心助人,祝好人常樂
    農(nóng)夫
    級別: 工控俠客
    精華主題: 0
    發(fā)帖數(shù)量: 340 個(gè)
    工控威望: 4630 點(diǎn)
    下載積分: 14608 分
    在線時(shí)間: 190(小時(shí))
    注冊時(shí)間: 2011-06-07
    最后登錄: 2023-12-16
    查看農(nóng)夫的 主題 / 回貼
    2樓  發(fā)表于: 2012-07-15 18:25
    PA02制動電阻,PA08是0001自動調(diào)節(jié)模式1改為0002自動調(diào)節(jié)模式2,另外PB06轉(zhuǎn)動慣量比調(diào)節(jié)為10以上慢慢調(diào)大直到滿意為止.如果電機(jī)轉(zhuǎn)速在2000R/M以上PA09也要設(shè)置.制動電阻是馬達(dá)停車時(shí)消耗能量的要列為第一個(gè)要懷疑的對象,有的話想辦法搞個(gè)新的換了先 ,應(yīng)該能好
    [ 此帖被農(nóng)夫在2012-07-15 18:32重新編輯 ]
    本帖最近評分記錄:
  • 下載積分:+2(雪花飄飄) 熱心助人,祝好人常樂