zhangweiwei
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樓主  發(fā)表于: 2012-02-05 21:44
師傅們。你們干控制柜這些小工程時(shí),你們打線號(hào)嗎?還是什么都不標(biāo)?保密?
jiangbingkun
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1樓  發(fā)表于: 2012-02-10 13:19
我見過一臺(tái)鋸傘桿的機(jī)器,4個(gè)4p的繼電器+2個(gè)時(shí)間繼電器,按鈕指示燈什么的10來(lái)個(gè)控制4個(gè)氣缸動(dòng)作,接觸器熱繼就不說(shuō)了(什么送料、夾緊、切斷、切完鋸頭上升、松開。。。循環(huán),用繼電器互鎖控制設(shè)備動(dòng)作的傳統(tǒng)設(shè)備);里面密密麻麻的線一個(gè)線號(hào)都沒有,也沒有圖紙;
我們經(jīng)理去把人家的控制箱拆了,拿回來(lái)讓我看看能不能做,我看了下那個(gè)叫亂阿,一根線經(jīng)過繼電器開關(guān)等互鎖串、并聯(lián)幾次后,到哪你去了你都不知道(老設(shè)備,估計(jì)是人家客戶看不懂無(wú)法維修,想我們按照原來(lái)的動(dòng)作要求重新做個(gè)控制箱),開始動(dòng)作要求我也不知道,我跟經(jīng)理說(shuō):算了我去客戶現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)動(dòng)作重新設(shè)計(jì),去現(xiàn)場(chǎng)做控制箱,經(jīng)理說(shuō)可以;
就帶了他原來(lái)的那么多電器部品、號(hào)碼機(jī)、工具等跑到客戶工廠去了。。。,去了之后才知道苦。

另外一個(gè)市(坐火車去要5個(gè)小時(shí))到了還要做汽車三輪車什么的,一個(gè)鳥不拉屎的工業(yè)區(qū)特別偏,又沒去過,帶著一堆東西邊坐車邊問路,路途有多苦就不說(shuō)了
到客戶工廠后看到設(shè)備邊問客戶動(dòng)作要求拿個(gè)本子邊設(shè)計(jì)圖紙,桌子椅子都沒有,蹲在那看著設(shè)備設(shè)計(jì)圖紙,(又不能完全按照自己的想法設(shè)計(jì),電器部件有限,要盡量還原到原來(lái)人家設(shè)計(jì)的樣子),可想有多苦,吃完飯就想著動(dòng)作,回到賓館還想圖紙;
可惡的是,人家有些動(dòng)作要求還沒一次和你說(shuō)完,等你圖紙?jiān)O(shè)計(jì)好,線都接完一試動(dòng)作,和原來(lái)的動(dòng)作不一樣,人家又和你說(shuō):這個(gè)動(dòng)作不對(duì),要求怎么樣。。。
又要重新想圖紙改線(又不是PLC改程序就好了,動(dòng)作互鎖有得重新考慮,又要改線),有多苦逼可想而知
最好還是按照人家的動(dòng)作要求弄出來(lái)了,給人家圖紙,線上都標(biāo)上號(hào)碼

所以勸告大家,不是自己設(shè)計(jì)的那種沒有線號(hào)沒有圖紙的控制箱不要輕易去惹他,尤其是在客戶公司(自己公司還好,按照動(dòng)作要求,按照自己的思路去設(shè)計(jì),零部件也可以自己選用),盡量一次把左右動(dòng)作要求都弄清楚