dmh
讓理想和現(xiàn)實(shí)一起飛
級(jí)別: 工控俠客

精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 1555 個(gè)
工控威望: 4555 點(diǎn)
下載積分: 7536 分
在線(xiàn)時(shí)間: 670(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2008-12-27
最后登錄: 2024-11-07
查看dmh的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2011-11-09 09:11
我前段時(shí)間開(kāi)發(fā)了一臺(tái)車(chē)床專(zhuān)用機(jī),使用到油壓卡盤(pán),這樣就必然使用到液壓站,剛開(kāi)始卡盤(pán)在張緊的時(shí)候我讓電磁閥和油泵一直工作,但是車(chē)床工作時(shí)間不長(zhǎng)電磁閥和油泵就非常燙,我經(jīng)過(guò)分析可能和液壓油壓縮發(fā)熱有關(guān),應(yīng)該加風(fēng)冷卻器,給液壓油散熱,減少對(duì)電磁閥和油泵熱傳導(dǎo)。我想請(qǐng)教一下各位大俠車(chē)床工作時(shí)有正反轉(zhuǎn),工件在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)必然有很大的慣量,特別是換向時(shí)慣量是在變化的,有沒(méi)有一種液壓站是智能的,當(dāng)卡盤(pán)張到設(shè)定值時(shí)油泵在休眠狀態(tài),當(dāng)力量發(fā)生變化時(shí)油泵按程序開(kāi)啟工作,這樣在保證卡盤(pán)張緊工件的前提下減少對(duì)電磁閥和油泵熱傳導(dǎo),延長(zhǎng)它們的壽命和節(jié)能。
不斷向前
cs_luo
。。。。。。。。。。。。!
級(jí)別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數(shù)量: 105 個(gè)
工控威望: 231 點(diǎn)
下載積分: 1482 分
在線(xiàn)時(shí)間: 222(小時(shí))
注冊(cè)時(shí)間: 2011-08-25
最后登錄: 2024-11-04
查看cs_luo的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2011-11-09 10:49
樓主可以在液壓站的安裝一個(gè)調(diào)壓閥,按照液壓卡盤(pán)的工作壓力調(diào)好壓力。在壓力到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)就把多余的壓力釋放。保持液壓卡盤(pán)的工作壓力就好。
  油泵的休眠涉及到安全問(wèn)題方面的問(wèn)題,建議樓主盡量不要做的。
不知樓主的系統(tǒng)中有沒(méi)安裝壓力開(kāi)關(guān)。在油壓不夠時(shí)要及時(shí)報(bào)警停機(jī)。
電控技術(shù)服務(wù)