海洋一舟
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樓主  發(fā)表于: 2011-06-16 21:08
車(chē)間里有設(shè)備,設(shè)備上有變頻器,發(fā)熱片,有直接啟動(dòng)的小功率馬達(dá),如果用漏電開(kāi)關(guān)做為總開(kāi)關(guān)合理嗎
sunpeter
工控初級(jí)工。LG，三菱，歐姆龍，西門(mén)子
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1樓  發(fā)表于: 2011-06-17 10:13
有利有弊，可以選用漏電電流大的空氣保護(hù)開(kāi)關(guān)，車(chē)間如果是經(jīng)常接觸潮濕，油污比較嚴(yán)重，線(xiàn)纜陳舊，非標(biāo)設(shè)備多，電機(jī)無(wú)保護(hù)等，導(dǎo)電系數(shù)高的環(huán)境，不要怕經(jīng)常跳閘，這是電工的義務(wù)所在。在選用漏電開(kāi)關(guān)時(shí)建議在總開(kāi)關(guān)下分設(shè)漏電等級(jí)較低的保護(hù)開(kāi)關(guān)，這樣就不會(huì)影響到整個(gè)線(xiàn)路。如總開(kāi)關(guān)可泄露500MA，分開(kāi)關(guān)可選用250MA以下的開(kāi)關(guān)。在設(shè)備和布線(xiàn)不規(guī)范的車(chē)間，總開(kāi)關(guān)比較遠(yuǎn)，還是建議總開(kāi)關(guān)選用普通的空氣斷路器，而在分線(xiàn)路設(shè)若干漏電保護(hù)器，這樣可以及時(shí)的保護(hù)設(shè)備和人員的安全，方便維修很快判斷故障原因，避免設(shè)備帶病工作。只要保養(yǎng)好設(shè)備和線(xiàn)路，一般經(jīng)常跳閘的可能性很小，如果經(jīng)常跳閘，而又找不出原因，那就是電工的技術(shù)水平了。還有一點(diǎn)接漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，可以更多的了解接地和接零的不同點(diǎn)，避免零地不分而造成重大事故。