h30631
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樓主  發(fā)表于: 2013-12-10 08:40
大家是如何寫(xiě)一個(gè) 氣缸有異常時(shí)的程序?
目前我是 :
氣缸前後限 有裝磁簧開(kāi)關(guān)
氣缸未觸發(fā)時(shí) 設(shè)一個(gè)延遲 後限沒(méi)亮
or 氣缸觸發(fā)時(shí) 設(shè)一個(gè)延遲 前限沒(méi)亮
就報(bào)異常訊號(hào)

請(qǐng)問(wèn)還有哪些方式比較確實(shí)呢?
小侯
小侯
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1樓  發(fā)表于: 2013-12-13 16:15
氣壓缸Y0
後限X0
前限X1

LDI          Y0          //氣壓缸未動(dòng)作
OUT     T0 K10     //計(jì)時(shí)1秒
LD          T0          //未動(dòng)作計(jì)時(shí)到達(dá)
ANI         X0          //後限未觸發(fā)
OUT     M0          //輸出M0
LD         Y0          //氣壓缸動(dòng)作
OUT    T1 K10     //計(jì)時(shí)1秒
LD         T1          //氣壓缸動(dòng)作計(jì)時(shí)到達(dá)
ANI         X1          //前限未觸發(fā)
OUT     M1          //輸出M1
樓主留言：
好貼好貼！

這個(gè)方法跟我寫(xiě)的差不多
不過(guò)這種方式最大的問(wèn)題
就是氣缸速度一調(diào)慢，
這個(gè)時(shí)間就會(huì)異常
h30631
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2樓  發(fā)表于: 2013-12-17 10:57
有人有其他的想法嗎??
天空流星
SZ-CL
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3樓  發(fā)表于: 2013-12-20 10:45
LDI Y0  ANI X1  OUT T0 D300
LDY0  ANI X0 OUT T1 D300
LD T0 OR T1  SET M500
氣缸電磁閥Y0 單線圈2位閥
氣缸到位信號(hào)X0
氣缸原點(diǎn)信號(hào)X1
M500異常報(bào)警，
D300 延時(shí)時(shí)間，按時(shí)間情況設(shè)定，比正常動(dòng)作時(shí)間略長(zhǎng)就行
h30631
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4樓  發(fā)表于: 2013-12-20 11:58
看來(lái)大家的寫(xiě)法都一樣
我以為會(huì)有那種程式自動(dòng)判別氣缸速度的方式
自動(dòng)調(diào)整錯(cuò)誤計(jì)時(shí)

感覺(jué)這樣會(huì)變的程式很複雜，

所以不是把時(shí)間寫(xiě)死

不然就讓人為任意調(diào)整異常時(shí)間
hgmgwe
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5樓  發(fā)表于: 2013-12-24 19:25
圖片：
單電控電磁閥  這樣控制不是更好嗎？
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6樓  發(fā)表于: 2013-12-25 08:27
感謝各位分享寫(xiě)法

但是這種寫(xiě)法遇到sensor 會(huì)突然閃一下的異常

可能就無(wú)法抓到問(wèn)題點(diǎn)

因?yàn)樵O(shè)定的異常秒數(shù)不會(huì)成立
momo0720
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7樓  發(fā)表于: 2013-12-25 10:45
想要自動(dòng)判別就要給數(shù)據(jù)出來(lái),沒(méi)有規(guī)則怎麼寫(xiě)得出來(lái).
http://blog.xuite.net/fa.system/twblog