科技改變未來
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24樓  發(fā)表于: 2012-03-30 09:41
學(xué)習(xí)了 呵呵
yzkejin
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25樓  發(fā)表于: 2012-03-30 12:23
學(xué)習(xí)了
青草金沙灘
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26樓  發(fā)表于: 2012-03-30 12:43
學(xué)習(xí)了，這樣討論討論真的不錯。
mhbxfys
趁年輕，走遍中國！
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27樓  發(fā)表于: 2012-03-30 12:59
解決沒？
感謝每位朋友！ 承接plc柜、電氣柜設(shè)計、定制。觸摸屏組態(tài)、調(diào)試。 藍(lán)海華騰變頻器代理，變頻器維修�。�！   QQ:545636511
zhouzikan
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28樓  發(fā)表于: 2012-03-30 14:13
14樓的方法是最好的，安裝感應(yīng)的方法是至關(guān)重要的，怎么安裝就要用怎么樣的編程方法，還要用安裝感應(yīng)的方法區(qū)分出人，自行車，摩托車，汽車，還要裝在進(jìn)出車的必經(jīng)之路上，防止同時
小小一電工
每天一點點 加油 你可以的！
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29樓  發(fā)表于: 2012-03-30 16:39
引用
引用第14樓znz43于2012-03-09 11:29發(fā)表的  :
兩個紅外間距大到保證人經(jīng)過只能擋阻一個，而最短的車也要有擋住兩個的機(jī)會。
這樣無論進(jìn)車出車，都有兩個都擋的過程，而出車時內(nèi)紅外下降沿有效，進(jìn)車時外紅外下降沿有效。
人進(jìn)出不能同時擋兩個，不會誤判。

如果是高峰期的話...出來的車輛和進(jìn)去的車輛同時進(jìn)出...還是難以判定吧
每天一點點
366310825
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30樓  發(fā)表于: 2012-03-30 18:18
其實14樓的也不算完善，如果是車在兩個紅外之間時 本來是要出去的卻在這時退回去了或進(jìn)來時又退出去  這個程式就計數(shù)錯了，為什么不用記憶的，把兩個紅外工作的順序歸結(jié)到他是進(jìn)是出呢？
366310825
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31樓  發(fā)表于: 2012-03-30 18:38
沒看清楚  不好意思，是對的，下降沿我弄反了
qfgkr
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32樓  發(fā)表于: 2012-03-30 18:53
偶也發(fā)個自己寫的小程序，供大家參考^_^
[ 此帖被qfgkr在2012-03-30 19:29重新編輯 ]
附件： 車庫車位使用程序.zip (12 K) 下載次數(shù):14
網(wǎng)站提示: 請不要用迅雷下載附件，容易出錯
meipingboy
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33樓  發(fā)表于: 2012-03-30 19:11
還在談這個問題？？
裝二個紅外管 100%不能正確計數(shù)��！ 至少用三個紅外還可以。

二個紅外管不管你怎么裝，如果二輛汽車正好同時一輛進(jìn)，一輛出，那計數(shù)器如何計數(shù)�。�！好象只能計數(shù)一次吧？

由于X0和X1只有各一個下脈沖，不管X0和X1哪個先OFF，M1就復(fù)位OFF，計數(shù)一次，也搞不清是進(jìn)庫還是出庫。
活到老學(xué)到老：還有 8  分沒學(xué)到
kissko
要學(xué)習(xí)就要各位師傅手下多指教
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34樓  發(fā)表于: 2012-03-30 23:12
看得好簡單難道好多人吧，仔細(xì)想一下先。
南科自動化設(shè)備維修中心
18666449248
何聰
快速奔跑
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35樓  發(fā)表于: 2012-03-31 00:00
加一個時間復(fù)位MO和M1就可以了