liuhanqi
活著就要做貢獻(xiàn)！
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12樓  發(fā)表于: 2012-02-18 23:35
這個(gè)電路圖很通用的，如小汽車，大貨車，發(fā)電機(jī)組等，充電系統(tǒng)都差不多。
學(xué)無(wú)止境，永遠(yuǎn)是學(xué)生。
junjie
級(jí)別: 探索解密
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13樓  發(fā)表于: 2012-02-19 23:48
基本原理就是電池電壓低時(shí)充電,高時(shí)斷電,不過(guò)是控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組直流電壓通斷，決定發(fā)電機(jī)是否輸出三相交流電壓。
工控學(xué)子
學(xué)無(wú)止境
級(jí)別: 家園�？�
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14樓  發(fā)表于: 2012-02-20 10:45
圖片：
電路的基本工作原理是：三相整流出的電壓加在A、B兩點(diǎn)，當(dāng)A點(diǎn)的電壓升高時(shí)，電流I1流過(guò)R2、R1回到B點(diǎn)，在C點(diǎn)得到的分壓就會(huì)升高，當(dāng)C點(diǎn)電壓高至足以擊穿穩(wěn)壓二極管VS時(shí)，就會(huì)形成電流I2給VT1導(dǎo)通，電流I3流過(guò)VT1，使得VT2基極偏置電壓下降，電流I4減小，也就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈勵(lì)磁電流減小，使得磁場(chǎng)強(qiáng)度變小，定子線圈的感應(yīng)電壓就會(huì)降低。AB兩點(diǎn)的電壓低于檢測(cè)基準(zhǔn)電壓時(shí)電路不動(dòng)作，要調(diào)節(jié)AB兩點(diǎn)的電壓，只需調(diào)整（R2、R1）C點(diǎn)的電壓或更換VS即可。另外，在勵(lì)磁電流減小的同時(shí)，會(huì)在線圈的兩端有一個(gè)感應(yīng)電壓，這個(gè)感應(yīng)電壓為上負(fù)下正，與A點(diǎn)電壓竄聯(lián)加到VT2的集電極，電壓過(guò)高容易擊穿VT2，所以加入二極管VD把這個(gè)電壓短路掉，達(dá)到保護(hù)VT2的目的。
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  • 下載積分:+5(yifan_1987) 熱心助人
    yifan_1987
    沒(méi)有最好，只有更好！
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    15樓  發(fā)表于: 2012-02-21 14:00
    高手如云。。。。。。。。。。。。。
    ljb6688
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    16樓  發(fā)表于: 2012-02-21 18:53
    整流橋電路
    電氣自動(dòng)化，智能化控制，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳采集。工控元件代理，機(jī)器人附件    
    zmy450365
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    17樓  發(fā)表于: 2012-02-24 10:34
    和裝載機(jī)上的一樣啊
    nhsl
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    18樓  發(fā)表于: 2012-02-24 13:52
    當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少的時(shí)候是充電過(guò)程？
    panchaoren
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    19樓  發(fā)表于: 2012-02-25 11:22