丹佛斯系列變頻器維修運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有:無(wú)顯示、過(guò)流報(bào)警、接地故障(報(bào)警14)等。
這是眾多變頻器維修的故障,通常是由于開(kāi)關(guān)電源的元器件損壞或負(fù)載發(fā)生短路造成,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成芯片UC2844來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)電源的輸出,同時(shí)UC2844還帶有電流檢測(cè),電壓反饋等功能。當(dāng)變頻器發(fā)生無(wú)顯示,控制端子無(wú)電壓,+24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí),我們首先應(yīng)該考慮開(kāi)關(guān)電源是否損壞(一般為UC284或保護(hù)電阻開(kāi)路)。若在變頻器維修時(shí)不能判斷是否電源故障,可以外接+24V電源進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試結(jié)果一切正常,可以判定為電源板故障。
因變頻器IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致變頻器損壞進(jìn)行維修,丹佛斯變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)岀爆炸聲響,同時(shí)外接保險(xiǎn)燒毀,維修變頻器時(shí)將變頻器拆機(jī)發(fā)現(xiàn)變頻器的IGBT模塊損壞。經(jīng)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)IGBT觸發(fā)線路損壞,變頻器維修時(shí)測(cè)量其他板塊正常。打開(kāi)變頻器的散熱片風(fēng)機(jī),看到散熱片上也粘滿了油污和灰塵,將變頻器的散熱通道完全堵死。由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損環(huán)。
http://www.cncswx.com變頻器維修過(guò)程:將變頻器完全拆開(kāi)、將散熱片拆下。用空壓氣體將散熱片清理干凈,同時(shí)將變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和板卡全部清理干凈。更換IGBT模塊,安裝IGBT模塊時(shí)候要按照模塊的要求,順序安裝。再變頻器維修檢測(cè)觸發(fā)電路,然后依次安裝其他器件。安裝結(jié)束后進(jìn)行變頻器維修的靜態(tài)測(cè)試,靜態(tài)測(cè)試結(jié)果良好后進(jìn)行通電測(cè)試和帶負(fù)載試驗(yàn)。
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“AL.ARM13“報(bào)警,變頻器能手動(dòng)復(fù)位,不加速時(shí)正常。加速時(shí)就報(bào)警,變頻器維修通電檢測(cè)時(shí),沒(méi)聽(tīng)到變頻器內(nèi)部繼電器吸合的聲音,懷疑為充電電阻R401并聯(lián)的接觸器KM1短路導(dǎo)致電流過(guò)大引起,測(cè)KM線圈兩端電壓正常,斷電測(cè)線圈直流電阻,為無(wú)窮大,換新線圈后,上電試車(chē),一切正常。
維修變頻器過(guò)流故障原因:(1)重新啟動(dòng)時(shí),升速就跳閘,這說(shuō)明過(guò)電流十分嚴(yán)重。變頻器維修的故障原因有:接觸器開(kāi)路,負(fù)載過(guò)重,機(jī)械部分故障;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等。(2)通電行立即報(bào)警,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有:模塊損壞、驅(qū)動(dòng)電路損壞、電流檢測(cè)電路損壞。
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“ALARM14”報(bào)警,變頻器不能工作,重新送電后按 RESET鍵能復(fù)位,再啟動(dòng)時(shí)再次報(bào)警,查變頻器維修操作手冊(cè)為接地報(bào)警,檢查電機(jī)和相關(guān)電纜并無(wú)接地故障,說(shuō)明故障在變頻器。變頻器維修檢測(cè)部分霍爾傳感器正常,測(cè)集成電阻R501時(shí),其中的一路阻值因開(kāi)路已變無(wú)窮大,致使接地不良,引起報(bào)警,無(wú)原件更換,在上面跨接同阻值大功率電阻,重新啟動(dòng)后運(yùn)行正常。
變頻器維修分析:接地故障是經(jīng)常遇到的故障,在排除電機(jī)接地存在問(wèn)題的原因外,最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號(hào)傳輸電阻,由于它們受溫度,濕度腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大,工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移,導(dǎo)致接地報(bào)警。