張小虎
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樓主  發(fā)表于: 2017-07-04 10:38
手上有一臺(tái)MR-J2S的三菱驅(qū)動(dòng)器， 通電報(bào)警AL24，處理了3天了，目前還是這樣，高人指點(diǎn)下思路，還可以往哪方面去查。
我的檢測(cè)過(guò)程
1：外圍肯定沒(méi)有問(wèn)題，有好的驅(qū)動(dòng)，替換了就可以轉(zhuǎn)。
2：驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)電路檢測(cè)光耦，包括檢測(cè)電路周邊測(cè)試沒(méi)問(wèn)題。
3：模塊驅(qū)動(dòng)電路給信號(hào)測(cè)試，6路正常。
4：模塊用儀器檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題，后來(lái)直接換了一個(gè)。
5：恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置
以上方式處理后通電還是AL24 又把電源所有電容換了一圈，還是不行，實(shí)在沒(méi)有辦法了。

希望有經(jīng)驗(yàn)，或者遇到過(guò)同樣問(wèn)題的工程師，指點(diǎn)交流一下。
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ymmfa
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1樓  發(fā)表于: 2017-07-04 10:44
AL24是J2S的最常見(jiàn)故障。 IGBT燒了。

不通電的情況下，你用表量UVW之間的電阻值，肯定是和好的不一樣。
特別提醒大家：
偶爾修改下自己的密碼，以防被盜
不要在多個(gè)網(wǎng)站都用一樣賬號(hào)密碼
偶爾還是要發(fā)發(fā)貼，回回貼，不要總潛水
張小虎
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2樓  發(fā)表于: 2017-07-04 10:49
原機(jī)器的IGBT沒(méi)問(wèn)題，測(cè)試儀觸發(fā)檢測(cè)過(guò)了，后來(lái)不放心，直接換了個(gè)新的，還是一樣的故障。
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