qinchenglim
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樓主  發(fā)表于: 2012-05-28 08:59
這兩天供應(yīng)商給了一些松下A5的宣傳資料，我看松下的伺服馬達有高慣量，中慣量，低慣量等區(qū)分，三菱的我只用過J3A，J3B的，沒有注意什么高慣量低慣量的區(qū)別，請我大蝦門，三菱伺服電機是不是也有高慣量與低慣量的區(qū)分，有這方面資料的朋友能共享一些嗎？謝謝大家
hzhcdy
級別: 家園�？�
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1樓  發(fā)表于: 2012-05-28 09:17
當然有的了！
J3的小功率！KP是低慣量，MP是超低慣量
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    selema
    意大利多軸運動控制器與高性能伺服系統(tǒng)，求合作伙伴和技術(shù)工程師
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    2樓  發(fā)表于: 2012-05-28 15:27
    慣量的高低和應(yīng)用場合有關(guān)，主要是電機的響應(yīng)。我們是做歐洲的伺服和運動控制器的，有任何技術(shù)問題，請聯(lián)系我。qq798998373
    qinchenglim
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    3樓  發(fā)表于: 2012-05-28 17:58
    同等功率的條件下高慣量的伺服馬達的扭矩是不是要比低慣量的扭矩大一些？
    [ 此帖被qinchenglim在2012-05-29 18:57重新編輯 ]
    z4131246
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    4樓  發(fā)表于: 2012-05-28 23:30
    引用
    引用第3樓qinchenglim于2012-05-28 17:58發(fā)表的  :
    同等功率的條件下高慣量的伺服馬達的扭矩是不是要不低慣量的扭矩大一些？

    也不能這沒說 這么說好了兩根軸上分別裝兩個一大一小的飛輪(同材質(zhì)的飛輪)然后放在可旋轉(zhuǎn)的支架上面初始狀態(tài)都是靜止的然后你用手扭動軸你就會發(fā)現(xiàn)大飛輪的軸很難扭動那就是因為他的慣量大難啟動這就相當于高慣量的伺服電機，而小飛輪的軸則很容易扭動它的慣量則小就相當于小慣量的伺服電機；這樣的話你就可以明白慣量大小和啟動時需要的扭矩是不相同的，其它的你自己慢慢想吧要是你想不通去問下機械工程師什么事慣量你就知道了高慣量伺服電機和超低慣量的伺服電機誰的性能更好。
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    dmh
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    5樓  發(fā)表于: 2012-05-29 08:42
    了解了。。
    不斷向前
    xzf-hy
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    6樓  發(fā)表于: 2012-05-29 08:50
    看你電機工作時所帶負載的慣性選電機
    chinazhu6666
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    7樓  發(fā)表于: 2012-05-29 09:23
    毫無疑問，慣量是很重要的，只不過沒幾個人認真去算而已
    QQ76214024
    qinchenglim
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    8樓  發(fā)表于: 2012-05-31 17:41
    引用
    引用第4樓z4131246于2012-05-28 23:30發(fā)表的  :

    也不能這沒說 這么說好了兩根軸上分別裝兩個一大一小的飛輪(同材質(zhì)的飛輪)然后放在可旋轉(zhuǎn)的支架上面初始狀態(tài)都是靜止的然后你用手扭動軸你就會發(fā)現(xiàn)大飛輪的軸很難扭動那就是因為他的慣量大難啟動這就相當于高慣量的伺服電機，而小飛輪的軸則很容易扭動它的慣量則小就相當于小慣量的伺服電機；這樣的話你就可以明白慣量大小和啟動時需要的扭矩是不相同的，其它的你自己慢慢想吧要是你想不通去問下機械工程師什么事慣量你就知道了高慣量伺服電機和超低慣量的伺服電機誰的性能更好。

    按照這位師傅說的，那么低慣量和超低慣量的伺服馬達要比高慣量的貴一些了？可不可以這么理解？我是外行啊。
    jxh668
    jxh668
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    9樓  發(fā)表于: 2012-05-31 17:49
    高慣量與低慣量
    說大功率與小功率更容易理解
    來看看 ，有用的就下了。深圳的可找我呵
    z4131246
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    10樓  發(fā)表于: 2012-05-31 18:39
    引用
    引用第8樓qinchenglim于2012-05-31 17:41發(fā)表的  :

    按照這位師傅說的，那么低慣量和超低慣量的伺服馬達要比高慣量的貴一些了？可不可以這么理解？我是外行啊。

    那是當然的。